{"id":89,"date":"2020-03-26T17:03:37","date_gmt":"2020-03-26T16:03:37","guid":{"rendered":"http:\/\/elite07500.fr\/?page_id=89"},"modified":"2020-03-26T17:03:38","modified_gmt":"2020-03-26T16:03:38","slug":"pour-les-debutants-mais-pas-queux","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/elite07500.fr\/index.php\/pour-les-debutants-mais-pas-queux\/","title":{"rendered":"Pour les d\u00e9butants&#8230;mais pas qu&rsquo;eux"},"content":{"rendered":"\n<p>\n    <strong>Vous trouverez ci-dessous le contenu du livret d&rsquo;apprentissage.<br><\/strong>\n<\/p>\n\n\n\n<p>\n    <strong>Ce livret vous permet de suivre l&rsquo;\u00e9volution de votre formation pratique \u00e0 la conduite.<\/strong>\n<\/p>\n\n\n\n<p>\n    <strong>Prenez le temps de le lire&#8230;. et n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 nous posez toutes les questions que cette lecture pourrait soulever.<\/strong>\n<\/p>\n\n\n\n<p>\n    <strong>Plus votre propre \nculture \u00ab\u00a0s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, m\u00e9canique, r\u00e9glementation\u00a0\u00bb sera importante \net plus le travail pratique que nous ferons ensemble sera\n    efficace et rapide.<\/strong>\n<\/p>\n\n\n\n<p>\n    <strong>Plusieurs objectifs de \nvotre formation contiennent le mot \u00ab\u00a0conna\u00eetre\u00a0\u00bb il s&rsquo;agit donc \nd&rsquo;objectifs de CONNAISSANCE. A vous de gagner du temps\n    &#8230;<\/strong>\n<a href=\"https:\/\/elite07500.jimdofree.com\/app\/download\/12772699131\/REMC180313.pdf?t=1523870914\">            \n                <\/a>\n        \n    \n                    Contenu livret d&rsquo;apprentissage\n        \n        \n                    \n                REMC180313.pdf\n                \n                    Document Adobe Acrobat\n                    79.0 KB\n                \n                <a href=\"https:\/\/elite07500.jimdofree.com\/app\/download\/12772699131\/REMC180313.pdf?t=1523870914\">T\u00e9l\u00e9charger<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>\n    Article \u00e0 lire sur les carrefours \u00e0 sens giratoire\n<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Carrefour_giratoire\">https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Carrefour_giratoire<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"676\" height=\"350\" src=\"http:\/\/elite07500.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-90\" srcset=\"https:\/\/elite07500.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/image.png 676w, https:\/\/elite07500.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/image-300x155.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 676px) 85vw, 676px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\n    A partir de cette feuille de calcul, quelques informations \u00e0 conna\u00eetre&nbsp;:\n<\/p>\n\n\n\n<p>\n    tableau du haut&nbsp;:\n<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>\n        \n            la ligne verte ( allure \u00e0 1000 tr\/mn, r\u00e9gime du ralenti moteur) indique pour chaque rapport la vitesse <strong>minimum.<\/strong>\n        \n    <\/li><li>\n        \n            Les lignes jaunes indiquent pour chaque rapport de boite la plage de vitesse possible\n        \n    <\/li><li>\n        \n            La ligne orange repr\u00e9sente la limite haute de la plage d\u2019utilisation de la boite de vitesse\n        \n    <\/li><li>\n        \n            La ligne rouge indique la vitesse maximum pour chaque rapport de boite.\n        \n    <\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>\n    Tableau du bas:\n<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>\n        \n            pour des vitesses de 30,50,80,100,110 et 130 km\/h, indication des diff\u00e9rents rapports de boite possibles\u2026.\n        \n    <\/li><li>\n        \n            Ex&nbsp;: pour 30 km\/h , 1,2 et 3\u00b0 possible\n        \n\n        \n            pour 50 km\/h 1\u00b0 pas possible mais 2,3,4 et 5\u00b0 possible&nbsp;!!! mais 5\u00b0 limite car r\u00e9gime faible&nbsp;!!!\n        \n    <\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>\n    &nbsp;Petit rappel&#8230;. Pour pouvoir mettre, monter ou&nbsp; r\u00e9trograder une vitesse, il faut\n<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>que l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur soit l\u00e2ch\u00e9, cad AUCUNE ACCELERATION donc pied droit plus au contact de la p\u00e9dale de droite\n    <\/li><li>que l&#8217;embrayage soit en position DEBRAYE cad p\u00e9dale de gauche \ntout tout en bas !!! pensez \u00e0 mettre votre pied gauche A PLAT pour \u00eatre \nparfaitement DEBRAYE&#8230;\n    <\/li><li>On ne commence pas \u00e0 remonter la p\u00e9dale d&#8217;embrayage avant que la\n vitesse soit pass\u00e9e !!! ( par exemple, retrogradation 3-2 , la p\u00e9dale \nd&#8217;embrayage commence \u00e0 remonter apr\u00e9s avoir enlever la 3\n    mais AVANT de rentrer la 2 =&gt; RESULTAT&#8230;. la 2 ne rentrera pas \n!!!)\n    <\/li><\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vous trouverez ci-dessous le contenu du livret d&rsquo;apprentissage. 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